焦点
1. 据中国煤炭工业协会统计与信息部统计,2024年1-4月,排名前10家企业原煤产量合计为7.4亿吨,同比减少4163万吨,占规模以上企业原煤产量的50.0%。其中,国家能源集团20716万吨,下降0.5%。更多>>
2. 新华社哈尔滨5月21日电 黑龙江龙煤集团鹤岗矿业公司兴安煤矿20日晚发生二氧化碳泄漏,9人被困。目前事故造成5人遇难,经救援4人脱险。
宏观
1. 国家发展改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超表示,国家发展改革委将会同有关方面务求实效、持续有力做好节能降碳工作。强化“十四五”后两年节能降碳工作。落实2024-2025年节能降碳行动方案,大力推进节能降碳十大行动,科学开展节能目标责任评价考核。同时,在能效提升、排放下降的过程中,着力保障好经济高质量发展的用能需求。实施分领域分行业节能降碳专项行动,扎实开展重点用能单位能效诊断,深入挖掘工业、建筑、交通、公共机构节能潜力,加快节能降碳改造和用能设备更新。另外,健全节能降碳管理长效机制,完善固定资产投资项目节能审查制度,强化节能审查事中事后监管,并加快制订、修订一批节能标准,依法依规加强节能监察。
2. 5月15日,中国国家铁路集团有限公司董事长刘振芳在国铁集团与俄罗斯铁路股份公司总经理兼管委会主席别洛泽罗夫举行会谈,就深化中俄铁路运输合作进行深入交流,签署了会谈纪要和中俄两国铁路全面战略合作协议。
3. 国家发改委新闻发言人李超今日在新闻发布会上表示,1-4月份,国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目50个,总投资3207亿元,主要集中在高技术、水利等行业;其中,4月份审批核准固定资产投资项目20个,总投资1152亿元。
4. 交通运输部规划研究院环境所总工程师刘胜强介绍,2023年,我国铁路、水路货运量占全社会货运量比例分别为9.2%、17.1%,公路仍是最主要的运输方式。尤其是矿石、矿建材料、水泥等大宗货物运输仍以公路为主。
产业
1. 交通运输部规划研究院环境所总工程师刘胜强介绍,在北方四港等主要煤炭发运港,下水煤炭运输已全部采用铁水联运,27个沿海主要港口煤炭、铁矿石等大宗货物利用铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车等绿色运输方式进行疏港运输的总体比例达到85.7%,绿色低碳的港口集疏运体系初步形成。
2. 5月20日,山东省黄河流域地热能勘查开发利用情况座谈会在山东省地矿局召开。会议介绍,截至2023年底,山东共有719个浅层地热能开发利用工程,开发利用总面积5307.34万平方米,年可替代标准煤140万吨。
3. 5月20日上午,国内部分焦化企业召开市场分析会,与会企业达成以下共识:1、在当前焦炭供不应求的情况下,为保证焦化企业的持续经营能力,各企业优化销售结构,对于率先提出降价的客户停止发货,维护行业的合理利润。2、共同增加限产幅度,减少或停止高价煤的采购,降低生产成本。3、积极与钢厂客户沟通,取得客户对焦企当前状况的理解,共同维护产业链的平稳健康发展,为全国经济保持持续增长提供有力支持。
4. 中国钢铁工业协会副会长夏农介绍推动钢结构建筑发展六项重点工作。一是继续发挥好钢结构建筑工业制造工作委员会作用,形成工作合力。二是多措并举降低综合成本,促进钢结构住宅在重点领域的推广应用。三是推动建筑设计规范与钢铁标准融合,推广成熟技术与配套部品部件。四是搭建多种形式的产业对接平台,营造龙头企业或集团脱颖而出的有利环境。五是推广钢结构住宅示范工程,加强科学宣传引导。六是加强系统研究,起草钢结构建筑高质量发展有关政策建议。
5. 国新办5月21日就“以高质量发展新成效扎实推进中国式现代化新疆实践”举行发布会。新疆维吾尔自治区党委副书记、自治区主席艾尔肯·吐尼亚孜在会上表示,近年来,新疆深化“三基地一通道”建设,打造全国能源资源战略保障基地。更多>>
6. 今年以来,中国铁路太原局集团有限公司已建成投产3条专用线,年底还将有3条至5条专用线投用装车,14条专用线开工建设,为服务实体经济发展和畅通国民经济循环提供有力的交通运输支撑。更多>>
国际
1. 加拿大统计局最新数据显示,2024年3月份,加拿大煤炭出口量为350.78万吨,同比降1.56%,环比增25.60%,为连续第二个月环比增长。
2. 印度中央电力局(CEA)数据显示,2024年4月份,印度电力企业煤炭进口量为665.39万吨,同比增加39%,环比微降0.87%。其中,直接使用进口煤电厂煤炭进口量为458.2万吨,混配煤电厂进口量为207.19万吨。更多>>
3. 俄罗斯政府当地时间5月20日发布公告称,在2024年6月30日之前允许汽油生产厂家恢复出口汽油。同时,7月1日至8月31日期间,将继续限制汽油出口。政府公告称,临时恢复汽油出口是考虑到俄罗斯国内车用燃油市场的饱和,防止某些炼油厂因车用汽油库存过多而减少炼油量,以及避免港口积压过多油料。
4. 波罗的海干散货运价指数周一基本持平,因海岬型船运费上涨抵消较小型船运费的下滑。波罗的海干散货运价指数上扬3点或0.16%,至1847点。
(编辑:张艳 审校:杜瑞)
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